Evaluación piloto del efecto de tráfico vehicular en la sensación térmica en la vía pública
José Aurelio Sosa Olivier*, Irving Iván Salvador Torres*, José Ramón Laines Canepa* CIENCIA UANL / AÑO 21, No.90 julio-agosto 2018 https://doi.org/10.29105/cienciauanl21.90-1 RESUMEN La sensación térmica en la vía pública se ve incrementada por la alta concentración poblacional, actividades económicas, cambios de uso de suelo, aumento de infraestructura y el transporte vehicular. El presente trabajo tiene como objetivo evaluar a escala […]
Leer más