{"id":9543,"date":"2019-10-28T12:12:30","date_gmt":"2019-10-28T18:12:30","guid":{"rendered":"http:\/\/cienciauanl.uanl.mx\/?p=9543"},"modified":"2019-10-28T12:12:30","modified_gmt":"2019-10-28T18:12:30","slug":"mejorando-mapas-de-inundaciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cienciauanl.uanl.mx\/?p=9543","title":{"rendered":"MEJORANDO MAPAS DE INUNDACIONES"},"content":{"rendered":"

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CIENCIA UANL \/ A\u00d1O 22, No.98 noviembre-diciembre 2019<\/p>\n

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En mi ciudad, casi siempre que llueve resultan muchas vialidades inundadas, y es poca la informaci\u00f3n que se tiene respecto a cu\u00e1les de ellas a\u00fan son transitables, pues esta informaci\u00f3n proviene de gente que est\u00e1 pasando por ese lugar y publica im\u00e1genes, con el riesgo de que \u00e9stas sean usadas en otro evento e incluso en otra ciudad, creando informaci\u00f3n falsa. Al respecto, un equipo multidisciplinario, compuesto por cient\u00edficos de la Universidad Complutense, el Instituto Geol\u00f3gico y Minero de Espa\u00f1a y la empresa Ferrovial, conscientes de la importancia que han adquirido como elemento de contraste las nuevas tecnolog\u00edas, han buscado en los medios de comunicaci\u00f3n que utiliza la ciudadan\u00eda, las redes, para contrastar la validez de los mapas de riesgo de inundaci\u00f3n.<\/p>\n

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A la pregunta de si se puede evaluar la calidad de los mapas de riesgo de inundaci\u00f3n potencial, una herramienta que sigue siendo cuestionada por su validez, este grupo de investigadores ha querido darle respuesta cotejando informaci\u00f3n que habitualmente pasa desapercibida, las llamadas de la ciudadan\u00eda a los tel\u00e9fonos de emergencias.<\/p>\n

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\u201cLa calibraci\u00f3n y validaci\u00f3n de los mapas de riesgo de inundaci\u00f3n a nivel nacional o supranacional sigue siendo un aspecto problem\u00e1tico debido a la limitada informaci\u00f3n disponible para llevar a cabo estas tareas. Sin embargo, esta validaci\u00f3n es esencial para definir la representatividad de los resultados y para que los usuarios finales puedan confiar en ellos\u201d, indican en el estudio. Una carencia que han querido suplir con lo que ya es una tendencia, recurrir al uso de la informaci\u00f3n derivada de las redes sociales aplicada al campo de los riesgos naturales como medio de validaci\u00f3n de resultados.<\/p>\n

No obstante, conscientes de las limitaciones asociadas a los sesgos por edad, g\u00e9nero y su distribuci\u00f3n espacial, buscaron una opci\u00f3n alternativa analizando las llamadas telef\u00f3nicas a los Servicios de Emergencia (112) logrando modelos con resultados satisfactorios en la calibraci\u00f3n de los niveles potenciales de riesgo de inundaci\u00f3n en la Comunidad Aut\u00f3noma de Castilla-La Mancha. \u201cEsto proporciona una nueva v\u00eda metodol\u00f3gica para los estudios de calibraci\u00f3n de las cartograf\u00edas de riesgo de inundaci\u00f3n a nivel nacional y supranacional. Los resultados obtenidos nos permitieron establecer la relaci\u00f3n correcta entre los niveles de riesgo potencial categorizados y el riesgo potencial inferido, adem\u00e1s de definir los casos en los que dichos niveles difer\u00edan ostensiblemente y en los que el riesgo potencial debido a las inundaciones asignadas a esos municipios conduc\u00eda a un menor nivel de confianza. Es decir, en funci\u00f3n del n\u00famero de llamadas al 112, podemos categorizar aquellos municipios que deber\u00edan ser objeto de un estudio m\u00e1s detallado y aqu\u00e9llos cuya clasificaci\u00f3n deber\u00eda ser revisada en futuras actualizaciones\u201d.<\/p>\n

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Los resultados obtenidos en el estudio muestran una vez m\u00e1s que la colaboraci\u00f3n ciudadana funciona y que los datos aportados en sus llamadas al tel\u00e9fono de emergencia ayudan a calibrar la informaci\u00f3n recogida en los mapas de riesgo de inundaciones, sin duda algo que ser\u00eda muy \u00fatil tambi\u00e9n en mi ciudad, y en muchas de M\u00e9xico, para evitar accidentes (fuente: IGME\/DICYT).<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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