![\"calidad_aire_metropoli_mty\"](\"http:\/\/cienciauanl.uanl.mx\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/calidad_aire_metropoli_mty.jpg\")
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ALFONSO MART\u00cdNEZ MU\u00d1OZ*<\/p>\n
ARMANDINA VALDEZ CAVAZOS*<\/p>\n
CIENCIA UANL \/ A\u00d1O 19, No. 77, ENERO-FEBRERO 2016<\/p>\n
La contaminaci\u00f3n del aire es un asunto de salud p\u00fablica. Seg\u00fan estudios del ITESM, la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica del \u00e1rea metropolitana de Monterrey les cuesta, al gobierno y a particulares, entre cuatro mil y ocho mil millones de d\u00f3lares anuales, cantidad que resulta de la suma de los costos de la atenci\u00f3n a la salud y de baja de productividad, principalmente por ausentismo laboral debidos a la contaminaci\u00f3n. (1)<\/p>\n
Los contaminantes atmosf\u00e9ricos provienen, en general, de cuatro fuentes (figura 1): las fijas: la industria; las m\u00f3viles (autos y camiones); fuentes de \u00e1rea, es decir,\u00a0actividades comerciales y servicios; y fuentes naturales, como la erosi\u00f3n del suelo, entre otras. (2)<\/p>\n
Determinar la contribuci\u00f3n relativa de las diferentes fuentes en la emisi\u00f3n de los distintos contaminantes es un proceso complejo, debido a la gran cantidad de fuentes particulares y su variaci\u00f3n (por ejemplo, m\u00e1s de 1,800,000 veh\u00edculos en Nuevo Le\u00f3n) (3) y a que algunos\u00a0contaminantes no se emiten, sino que se forman en la atm\u00f3sfera por reacciones qu\u00edmicas; es decir, la contaminaci\u00f3n es proceso directo e indirecto.1 La determinaci\u00f3n de la importancia relativa de las distintas fuentes se genera de manera directa en la atm\u00f3sfera, con mediciones, y luego se caracterizan las part\u00edculas que contaminan el aire mediante an\u00e1lisis, para posteriormente establecer el posible origen de los contaminantes. Asimismo, se realiza de manera indirecta, con factores de emisi\u00f3n de las diferentes fuentes antes se\u00f1aladas y modelos matem\u00e1ticos. La mejor estimaci\u00f3n combina ambas metodolog\u00edas.<\/p>\n
Durante el oto\u00f1o de 2007 y el verano de 2008, se realizaron distintas mediciones en la atm\u00f3sfera de dos sitios del \u00e1rea metropolitana de Monterrey, y a partir de all\u00ed se infiri\u00f3 c\u00f3mo contribu\u00edan las diferentes fuentes a la emisi\u00f3n de part\u00edculas menores a 2.5 micr\u00f3metros (figura 2). (1) Como se observa, durante el oto\u00f1o de 2007, las emisiones vehiculares contribuyeron con 53% del total de las PM2.5, mientras que durante el verano de 2008 la proporci\u00f3n fue menor, 37.38%. Sin embargo, en ambos casos las emisiones vehiculares fueron la principal fuente de PM2.5. (1)<\/p>\n
Entre los contaminantes del aire m\u00e1s comunes y sus efectos figuran: el mon\u00f3xido de carbono (CO), generado principalmente por la quema de combustible de los veh\u00edculos y motores. Su inhalaci\u00f3nreduce la cantidad de ox\u00edgeno en los \u00f3rganos y tejidos del cuerpo, agrava las enfermedades del coraz\u00f3n, causa dolor en el pecho, entre otros s\u00edntomas. (4) El ozono (O3), un contaminante secundario formado por la reacci\u00f3n qu\u00edmica de los compuestos org\u00e1nicos vol\u00e1tiles (COV) y \u00f3xidos de nitr\u00f3geno (NOx) en presencia de luz solar, disminuye la funci\u00f3n pulmonar y causa s\u00edntomas respiratorios, como tos y falta de aire, provoca asma y empeora otras enfermedades pulmonares. (5) El di\u00f3xido de nitr\u00f3geno (NO2) se genera por la quema de combustible (de empresas el\u00e9ctricas, grandes calderas industriales y por veh\u00edculos) y la quema de madera, su inhalaci\u00f3n agrava las enfermedades pulmonares que causan s\u00edntomas de problemas respiratorios y aumenta la susceptibilidad a la infecci\u00f3n respiratoria. (6) Asimismo, por las part\u00edculas (PM10 y PM2.5) que se forman a trav\u00e9s de reacciones qu\u00edmicas, a partir de la combusti\u00f3n (por ejemplo, la quema de carb\u00f3n, madera, di\u00e9sel, gasolina), los procesos industriales, la agricultura (el arado, la quema de campo), y durante la construcci\u00f3n de carreteras y en procesos erosivos y la extracci\u00f3n de material p\u00e9treo. Las exposiciones a corto\u00a0plazo empeoran las enfermedades del coraz\u00f3n o de los pulmones y causan problemas respiratorios; y las exposiciones a largo plazo, enfermedades del coraz\u00f3n o de pulm\u00f3n. (7) Otro contaminante, el di\u00f3xido de azufre (SO2 ), proviene de la ignici\u00f3n de combustibles (especialmente el carb\u00f3n con alto contenido de azufre), las empresas el\u00e9ctricas y los procesos industriales de refinaci\u00f3n, su inhalaci\u00f3n agrava el asma y dificulta la respiraci\u00f3n. (4,5) Tambi\u00e9n la contaminaci\u00f3n del aire est\u00e1 constituida por la acidificaci\u00f3n, que implica las reacciones qu\u00edmicas que involucran a los contaminantes del aire y crean compuestos \u00e1cidos que da\u00f1an la vegetaci\u00f3n y los edificios.<\/p>\n
A veces, cuando un contaminante del aire, como el \u00e1cido sulf\u00farico, se combina con las gotas de agua que forman las nubes, que se convierten en \u00e1cido, forman la lluvia \u00e1cida, que al caer sobre un \u00e1rea mata los \u00e1rboles y da\u00f1a a peces y otros animales salvajes.8 La lluvia \u00e1cida destruye las hojas de las plantas, y cuando se infiltra en los suelos cambia su qu\u00edmica para tornarlos no aptos para muchos seres vivos que dependen de \u00e9stos como h\u00e1bitat o para la nutrici\u00f3n. Asimismo, cambia la qu\u00edmica de los lagos y arroyos, perjudica a los peces y a otros organismos acu\u00e1ticos.<\/p>\n
Mediante la eutrofizaci\u00f3n, la lluvia transporta y deposita el nitr\u00f3geno y algunos otros contaminantes en los r\u00edos y suelos. Esto afecta negativamente los nutrientes en los cuerpos de agua y suelo; promueve el crecimiento de algas en lagos y cuerpos de agua, lo que vuelve perjudiciales las condiciones para el crecimiento de otros organismos. (9) Las reacciones qu\u00edmicas que involucran a los contaminantes del aire crean una capa de ozono (O3) que afecta la salud de las personas y da\u00f1a los tipos de vegetaci\u00f3n y la vida animal. (12,10)<\/p>\n
En un estudio, realizado por el gobierno japon\u00e9s, en apoyo al de Nuevo Le\u00f3n, se tomaron muestras de la atm\u00f3sfera de la AMM y se determin\u00f3 el tipo de part\u00edculas PM2.5 que, por su tama\u00f1o, son las m\u00e1s peligrosas. Seg\u00fan este estudio, aproximadamente 36% de las PM2.5 proviene de la quema de combustibles f\u00f3siles, principalmente de fuentes vehiculares (en la figura 3 se observa la composici\u00f3n de estas part\u00edculas). (11)<\/p>\n
Como se ha se\u00f1alado, dos metodolog\u00edas determinan la aportaci\u00f3n de las diferentes fuentes de contaminantes: la estimaci\u00f3n basada en mediciones y la estimaci\u00f3n indirecta basada en modelos. Al combinar los estudios directos e indirectos, se aprecia en la gr\u00e1fica de la izquierda la participaci\u00f3n relativa de cada una de las fuentes en\u00a0el total del volumen de contaminantes que se emiten al a\u00f1o a la atm\u00f3sfera de Nuevo Le\u00f3n. A la derecha, se observa el comparativo con la zona metropolitana del Valle de M\u00e9xico. (12)<\/p>\n
![\"Fig.](\"http:\/\/cienciauanl.uanl.mx\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/fig1_fuentes_contaminacion.jpg\")
Fig. 1. Fuentes de las que\u00a0provienen los diferentes contaminantes\u00a0atmosf\u00e9ricos en el\u00a0\u00e1rea metropolitana de Monterrey.<\/p><\/div>\n
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![\"Fig.](\"http:\/\/cienciauanl.uanl.mx\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/fig_2_distintas_fuentes_particulas.jpg\")
Fig. 2. Distintas fuentes de emisi\u00f3n de part\u00edculas menores a 2.5 en el \u00e1rea metropolitana de Monterrey (AMM).<\/p><\/div>\n
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![\"Fig.](\"http:\/\/cienciauanl.uanl.mx\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/fig_3_composicion_particulas.jpg\")
Fig. 3. Composici\u00f3n de\u00a0las part\u00edculas menores a\u00a02.5 micras de la atm\u00f3sfera del AMM.<\/p><\/div>\n
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![\"fig_4a_aportacion_relativa\"](\"http:\/\/cienciauanl.uanl.mx\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/fig_4a_aportacion_relativa.jpg\")
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![\"Fig.](\"http:\/\/cienciauanl.uanl.mx\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/fig_4b_aportacion_relativa.jpg\")
Fig. 4. Aportaci\u00f3n relativa de las diferentes fuentes por cada tipo de contaminante en Nuevo Le\u00f3n (izquier da) (4) y en la zona metropolitana del Valle de M\u00e9xico
(derecha) (datos m\u00e1s recientes, 2015). (Proaire Nuevo Le\u00f3n, por publicarse). (3)<\/p><\/div>\n
Como se observa en las gr\u00e1ficas anteriores, la participaci\u00f3n de las fuentes m\u00f3viles en la contribuci\u00f3n del total de la masa de contaminantes es mayor en la zona metropolitana del Valle de M\u00e9xico; sin embargo, el n\u00famero de veh\u00edculos por cada mil habitantes (\u00edndice de motorizaci\u00f3n) es mayor en Nuevo Le\u00f3n, y particularmente en el \u00e1rea metropolitana de Monterrey, que concentra m\u00e1s de 85% de la poblaci\u00f3n de todo el estado.<\/p>\n
![\"calidad_aire_mty_estatua\"](\"http:\/\/cienciauanl.uanl.mx\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/calidad_aire_mty_estatua.jpg\")
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Retos <\/strong><\/p>\n El AMM enfrenta grandes retos para reducir sus emisiones de contaminantes a la atm\u00f3sfera, de tal forma que no se causen da\u00f1os a la salud de la poblaci\u00f3n. Durante mucho tiempo, la problem\u00e1tica de la calidad del aire no se ha comunicado ni ha sido combatida de manera eficiente por los distintos \u00f3rdenes de gobierno (federal, estatal y municipal), y la poblaci\u00f3n en general no lo percibe como un problema de salud p\u00fablica.<\/p>\n Mejorar la calidad del aire del \u00e1rea metropolitana de Monterrey es una labor ardua, requiere acciones espec\u00edficas y permanentes hacia las diferentes fuentes de emisi\u00f3n. S\u00f3lo as\u00ed se generar\u00eda, en el mediano y en el largo plazo, la reducci\u00f3n de los niveles de contaminaci\u00f3n del aire. Urge establecer, de manera coordinada, las pol\u00edticas p\u00fablicas necesarias entre los tres \u00f3rdenes de gobierno y que se destinen los recursos necesarios para ejecutarlas de manera efectiva. Asimismo, se requiere crear conciencia en la poblaci\u00f3n sobre el impacto de la actividad humana en el ambiente y sumar a la sociedad civil organizada, as\u00ed como las universidades y centros de investigaci\u00f3n.<\/p>\n Referencias <\/strong><\/p>\n 1. Semarnat, DGGCARETC. Gu\u00eda para la elaboraci\u00f3n de programa de gesti\u00f3n para mejorar la calidad del aire (ProAire), versi\u00f3n 1.0. 1era. edici\u00f3n, M\u00e9xico, 2013.<\/p>\n 2 . Yassi A., Kjellstrom T., de Kok T., Guidotti. Salud Ambiental B\u00e1sica (versi\u00f3n al espa\u00f1ol del INHEM). M\u00e9xico DF. PNUMA. 2002.<\/p>\n 3. Salvador Blanco, Akira Mizohata. Estudio de Part\u00edculas Suspendidas PM2.5 en el \u00e1rea metropolitana de Monterrey, Nuevo Le\u00f3n, 2015.<\/p>\n 4. Inventario de Emisiones Contaminantes y de Efecto Invernadero 2012 de la zona metropolitana del Valle de M\u00e9xico http:\/\/www.sedema.df.gob.mx\/flippingbook\/inventario-emisioneszmvm2012\/<\/p>\n 5 . Padr\u00f3n Vehicular 2014, Instituto de Control Vehicular, Gobierno del Estado de Nuevo Le\u00f3n.<\/p>\n 6. Organizaci\u00f3n Panamericana de la Salud. (2000). La salud y el ambiente en el desarrollo sostenible. Washington, D.C.: OPS.<\/p>\n 7 . Rojas Bracho, Leonora; Garibay Bravo, Ver\u00f3nica. Las part\u00edculas suspendidas, aeropart\u00edculas o aerosoles: \u00bfhacen da\u00f1o a la salud?; \u00bfpodemos hacer algo? Gaceta Ecol\u00f3gica,N\u00fam. 69, octubre-diciembre, 2003, pp. 29-44.Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales Distrito Federal, M\u00e9xico.<\/p>\n 8 . INEGI. Censo de Poblaci\u00f3n y Vivienda 2010. Nuevo Le\u00f3n\/Poblaci\u00f3n\/Localidades y su poblaci\u00f3n por municipio seg\u00fan tama\u00f1o de localidad.<\/p>\n 9 . Peter Fabian, Martin Dameris Ozone in the Atmosphere: Basic Principles, Natural and Human Impacts.<\/p>\n 10. Ryding, S. y Rast, W. (Eds.), 1992. El control de la eutrofizaci\u00f3n en lagos y pantanos. Ediciones Pir\u00e1mide, Madrid y UNESCO, Par\u00eds. 375 pp.<\/p>\n 11. Marco Mart\u00ednez, Gerardo Mej\u00eda: Source Apportionment of PM2.5 for Supporting Control Strategies in the Monterrey Metropolitan Area, Mexico. Paper No. 13190.<\/p>\n <\/p>\n * Secretar\u00eda de Desarrollo Sustentable de Nuevo Le\u00f3n.<\/p>\n Contacto: am.mundosustentable@gmail.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" ALFONSO MART\u00cdNEZ MU\u00d1OZ* ARMANDINA VALDEZ CAVAZOS* CIENCIA UANL \/ A\u00d1O 19, No. 77, ENERO-FEBRERO 2016 La contaminaci\u00f3n del aire es un asunto de salud p\u00fablica. 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